在现在物流业迅速发展的年代，被誉为“搬运之神”的叉车在物流领域发挥着巨大作用，近几年电动叉车将越来越遭到用户的喜爱，电动叉车租赁也将有着宽广的市场前景，那电动叉车租赁的市场优势具体表现在哪些方面呢?一、电动叉车的电瓶的运用寿命长电动叉车的电瓶的运用寿命为1500次充放电循环，可作业小时10，000小时左右，相当于一个内燃叉车租借的发动机大修的时刻。电动叉车电瓶的替换本钱与发动机大修的本钱相挨近，但是替换电瓶的速度要比大修发动机的速度快许多，时刻效率杠杠的。​二、电动叉车具有显着的节能环保优势电动叉车噪音低，无废气排放，其运用和保护本钱低。电动叉车租借操作操控简便，灵活，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻许多，其电动转向体系，加速操控体系，液压操控体系以及刹车体系都由电信号来操控，大大降低了操作人员的劳动强度，提高了作业效率以及作业的准确性。三、电动叉车保护保养所需要的时刻少电动叉车的保护保养间隔周期较长，每次保养所需要的时刻较短，大大节省了保养本钱。更本实质性的是叉车的停机时刻大大缩短了，这样关于提高了的叉车作业效率所带来的经济效益是难以计算的。四、电动叉车日见完善走向实用化电动叉车租借实现了零排放，电力能够从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，免除人们对石油资源日见枯竭的担心，电动叉车还能够充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。

根据属具的结构和用途不同，我们可以简单地将叉车属具分类如下：1、侧移叉用于将带托盘的货物左右移动对位，便于货物的准确叉取和堆垛；提高了叉车的工作效率，延长了叉车的使用寿命，减轻了操作人员的劳动强度；节省了仓库空间，提高了仓库的利用率。安装等级：ISO2/3/4级安装形式：外挂式、整体式承载能力：2500~8000kg功能描述：（左右）侧移2、调距叉通过液压调整货叉间距，实现搬运不同规格托盘的货物；无须操作人员手动调整货叉间距。减轻了操作人员的劳动强度。安装等级：ISO2/3/4级安装形式：挂装式、整体式（均有使用原叉车货叉型号&带货叉型）承载能力：1500~8000kg功能描述：调节货叉间距3、前移叉叉取较远的托盘或货物，如从车厢的一个车厢侧面快速和简便地进行装货和卸货。通常和调距叉配装在一起使用，效率更高。安装等级：ISO2/3级安装形式：挂装式承载能力：~2000kg功能描述：实现托盘前后移动，叉取远端货物4、纸卷夹用于纸卷、塑料薄膜卷、水泥管、钢管等圆柱状货物的搬运，实现货物的快速无破损装卸和堆垛。安装等级：ISO2/3/4级安装形式：挂装式承载能力：1200kg~1500kg（滑臂式）功能描述：夹抱、旋转、侧移5、软包夹用于棉纺化纤包、羊毛包、纸浆包、废纸包、泡沫塑料软包等的无托盘货物搬运。安装等级：ISO2/3/4级安装形式：挂装式承载能力：1400kg~5300kg功能描述：夹抱、旋转、侧移6、多用平（大面）夹实现对纸箱、木箱、金属箱等箱状货物（家电如电冰箱、洗衣机、电视机等）的无托盘化搬运，节省了托盘的采购和维护费用，降低了成本。安装等级：ISO2/3级安装形式：挂装式承载能力：700kg~2000kg功能描述：夹抱、侧移7、烟包夹用于烟草行业的烟箱，尤其适合于复烤烟叶箱的无托盘化搬运。一次搬运1个、2个或多个烟叶箱。安装等级：ISO2/3级安装形式：挂装式承载能力：800kg~2000kg功能描述：夹抱、旋转、侧移8、（倒）桶夹用于1~4个化工、食品行业中55加仑标准油桶的无托盘搬运和倾倒，也可制作特殊桶用的专用桶夹（如：微型桶夹、垃圾桶夹）。安装等级：ISO2/3级安装形式：挂装式承载能力：700kg~1250kg功能描述：夹抱、（向前）旋转、侧移9、叉夹既可用于叉托盘货物又可用于夹取货物，也可作调距叉使用，如在货叉上装上可拆卸夹臂，可夹持油桶、石（砖）块等多种货物。安装等级：ISO2/3/4级安装形式：挂装式承载能力：1500kg~8000kg（叉取）；700kg~4800kg（夹取）功能描述：夹抱、（向前）旋转、侧移10、推拉器用于对单元货物的无托盘化搬运和堆垛作业，在食品、轻工电子行业应用广泛。滑板可以采用纸质滑板、塑料滑板、纤维滑板，省去购买、存放、维修托盘等费用。安装等级：ISO2/3级安装形式：挂装式、快装式（直接安装在叉车货叉上）承载能力：1700kg~2400kg功能描述：将货物拉进和（或）推出滑板11、旋转器可360度旋转，用于翻转货物和倒空容器，将货物翻倒或将竖着的货物水平放置。可与其他属具连用，使属具有旋转功能。还可提供专用于浇铸、渔业和防爆型产品。安装等级：ISO2/3/4级安装形式：挂装式承载能力：2000kg~3600kg功能描述：旋转、侧移12、二用叉夹货叉以旋转成水平和垂直两种位置，具有既可用来叉取货物又可用来夹取货物的功能，还可以旋转成45°用斜面来叉桶类和圆柱状货物。安装等级：ISO2/3级安装形式：挂装式承载能力：2000kg~3600kg（叉取）；1250kg~2500kg（夹取）功能描述：（货叉）旋转、侧移13、叉车的技术维护保养措施：（1）日常维护，每班工作后；（2）一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周；（3）二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。14、出油阀偶件的检修出油阀偶件的磨损部件主要是出油阀减压环带、阀座及与减压环带配合处的磨损。减压环带和阀座上端容易磨成锥形，使配合间隙增大。减压环带磨损直接带来的危害是：喷油泵工作时，减压环带也就不会全部露出阀座，结果是提高了高压油管的剩余压力。在喷油泵停止供油时，高压油管内剩余压力仍很高，使得喷油器喷油不干脆，造成渗油或滴油现象，发动机在高速时会出现敲击声响，低速时运转不稳定。出油阀密封性遭到破坏时，会造成高压油管倒流漏油，使高压油管停止供油时的油压降低。在进行第二次喷油时，为提高油管内的油压达到喷射压力，需要的时间较多，从而导致喷射时间滞后。由于密封性被破坏而漏油，供油量也减少。1、出油阀偶件表面质量的检查（1）减压环带磨损严重。（2）锥形面有金属剥落或有较深的划痕。（3）锥形面磨损过度。（4）出油阀有裂痕。（5）出油阀及阀座的锥面锈蚀。2、出油阀偶件滑动性能检验出油阀和阀座在柴油中浸泡后取出，拿住阀座，在垂直方向抽出出油阀约1/3后松开，出油阀应能依靠自重自由下落到阀座支撑面上。将出油阀旋转任何角度进行试验，其结果均一样，为合格。

未启动发动机前的检查（一）检查地面有无新滴下的油迹，寻找漏油部位，根据渗漏情况确定可否运行或检修；（二）检查发动机的机油、冷却水、柴油、液压油、制动液是否足够，并注意油液的清洁度；（三）检查轮胎气压是否足够及磨损是否过量、轮辋有无裂纹、紧固螺栓是否紧固、齐全。（四）检查转向系、制动系静态下是否符合要求。转向液压油管无老化破损，固定稳当、不与转向轮或其它机件相碰擦左、右转向轮的状态目测平行直立于地面达到最大制动力时拉过的齿数d7齿拉足时手刹杆的操作力1500～330N制动踏板自由行程8~15mm达到最大制动力时的踏板行程第一脚即可达到最大制动力且不超过全行程的4/5最大制动力（即非助力制动系统为踏板不下移，助力制动系统为踏板不反弹或不下移）保持时间~lmin；（五）检查风扇叶片有无裂纹，皮带的紧度是否合适；（六）检查车灯（大小灯、转向灯、制动灯）、喇叭是否正常。叉车的起步（一）启动发动机，中速空运转3～5分钟进行暖机，并检查机油压力是否正常，充电是否正常，将货叉升至距地面300mm，后倾门架，再挂二档（重车或上坡时起步用一档），鸣喇叭，松开手刹，平稳起步；（二）起步后应在平直无人的路面上，用lOkm/h的车速试验转向与制动性能是否良好（必要时加试3.4和3.5两条）；1、转动转向盘全部行程的手感:手感平顺，无卡滞感2、在平直硬实干燥清洁路面上行驶时，手扶转向盘的感觉:无摆振、跑偏或其它异常感觉3、手制动性能:空载空档，拉紧手刹可停止在20%坡道上4、制动距离（平直硬实干燥清洁路面，车速为20km/h）5、紧急制动跑偏量6、点刹车时手扶转向盘的感觉（平直硬实干燥清洁路面、车速lOkm/h、施加部分制动力后、迅速放松制动踏板）不跑偏叉车的行驶（一）厂内行驶必须遵守行车准则，自觉限速，一般按以下时速:平直硬实干燥清洁，路旁无堆放物、无岔道、无停放车辆，视线良好的路面。≤l7km/h一般情况路面或拐弯时，仓库内行车道路较宽较长，视线良好，无行人处lOkm/h通道狭窄、人车混杂、视线不良、交叉路口、装卸作业地点及倒车时5km/h；（二）叉车严禁载人行驶，严禁熄火滑行、脱档滑行或踩下离合器滑行；（三）上、下坡应提前调低档位，上坡不得拖档；（四）行驶过程中要集中精力，谨慎驾驶，保持安全时速。要时刻注意行人和车辆的动态，保持与其它车辆或行人的横向安全距离和纵向安全距离，提防行人或车辆突然横穿道路；（五）夜间行驶尤其是交会车时，驾驶人员应降速行驶；（六）雨天、钢板上或沾油路面行驰时，要提前减速，稳速行驶，不得紧急制动或急打方向；（七）通过狭窄或低矮的地方时，谨慎通过，必要时应有专人指挥，不得盲目甚至强行通过；（八）应注意车轮不得碾压垫木等物品，以免碾压物蹦起伤人；（九）不在坡道上做横向行驶、转弯或进行装卸作业。叉车的转弯与倒车（一）转弯时应提前打开转向指示灯，减速、鸣喇叭、靠右行。注意转向轮外侧后方的行人或物品是否在危险区域内；（二）转弯时必须严格控制车速，严禁急打方（三）倒车前应先仔细观察四周和后方的情况，确认安全后，鸣喇叭缓慢倒车；（四）倒车时转向盘的操作样式与前进时恰好相反，而且视线受到体位限制，感觉能力削弱，所以倒车更要谨慎操作；叉车的停放（一）叉车应整齐停放在水平道路右侧或指定地点，货叉平置于地面，人离开叉车应切断电源总开关、拉紧手制动、挂上空档、开关钥匙。（二）不得在人车密集、交叉路口、狭窄道路、视线不良、斜坡、松软路面、易燃品附近、消防（或疏散）通道等不安全地段停放叉车。

面对不同领域的企业客户的工作环境状况、操作方式及所使用的或即将采购的各自不同的叉车，如何才能选择一款适合于自己企业工作环境状况的叉车属具呢？通常情况下，客户必须将属具使用的实际工况和要求提供给叉车主机厂或其销售代理商或属具公司。依据这些重要信息，叉车主机厂或其销售代理商或属具公司方能进行属具的选型工作。以下便是在选择属具时要考虑的因素：（1）客户进行何种货物的搬运：如纸卷、软包、桶类、家电、管、托盘等项目。（2）货物重量：（含托盘）kg，长度（沿行驶方向）mm，宽度/直径mm，高度mm。（3）外表面/接触面(外包装)。（4）运输方式：a、托盘运输：货物托盘的尺寸mm，托盘插孔高度mm；b、无托盘运输：货物堆间距mm，货物件数。（5）具体搬运信息/实际环境：客户将怎样搬运这些货物：推/夹持/旋转（水平于行驶方向）/侧倾（水平于行驶方向）/侧向移动/侧倾（沿行驶方向）/汽车后部上货/车侧面上货。（6）客户状况信息：目前为止客户如何解决搬运问题？他们想如何改善？他们有何设想？（7）实际应用中有何限制：高度、长度、宽度、重量、其他。（8）属具的应用领域：冶炼厂、工地、仓库、特殊场合等。（9）环境因素：易爆区域、粉尘、高温、低温、酸性、糖类、盐、食品、营养品、饮料等。（10）关于叉车：叉车型号，门架型式，所选属具的类型，动作功能，根据属具类型和功能确定叉车附加油路数量：a、一组动作功能的属具，叉车需提供单附加油路（如侧移器的左右横向移动）；b、二组动作功能的属具，叉车需提供双附加油路（如纸卷夹的张臂/夹紧/旋转）；c、三组动作功能的属具，叉车需提供双附加油路并加装一个电磁阀装置（如旋转侧移式软包夹的张开/夹紧、侧移、旋转）。（11）现有叉车还是要采购新车？（是否存在叉车改造的问题，比如：添加附加油路等）（12）属具的安装费用（人工费、液压系统改装费时(如有必要)、相应选购件的费用等）选择叉车要考虑整体解决方案不同的仓储模式需要配置不同的叉车，所实现的匹配模式在先进先出还是先进后出、空间利用率、作业效率以及投资成本都会有着很大的区别。例如，传统的重载型货架配合平衡重式叉车可实现任意货架位叉取货物，作业效率高，投资成本适中，适用面广，但空间利用率不够;驶入式货架往往配合前移式叉车或小吨位平衡重式叉车使用，堆垛密度高，空间利用率好，但无法实现任意货架位叉取货物；一、充分了解自己所需叉车的作业环境，进而选择合适的车型和配置你所搬运的货物是什么？采用什么尺寸的卡板？是否要进电梯或者集装箱？通道的尺寸是多大？......叉车有水平移动货物和提升的基本功能，同时具备堆垛、装货和拣选能力。在充分了解货物的重量、体积、形状以及需要提升的高度和厂房内部的通道状况（通道宽度、地面承重、是否需要防静电、防尘和防污染防爆、噪音）等信息的情况下，可以基本确定自己所需要什么样的叉车以及如何的配置。同时，可以咨询1-3家不同的的叉车公司进行咨询，减少信息的不对称。二、成本计算有很多公司企业主在购买叉车的过程中，从不仔细计算购买成本。要杜绝在设备上的浪费，就应该清楚的知道自己所需要的设备的数量从而进行科学和最大化的利用，将其转换为生产力。叉车的价格只是“冰山”一角如果仅从投资成本角度分析，举个简单的例子，将货物从A地搬运到距离100米以外B地，我们既可以选择不花一分钱买叉车而完全采用人工将货物搬运过去，也可以选择用价值几千元、几万元、几十万、几百万元不等的叉车设备将货物搬运过去，单从初次的叉车采购成本而言，相差极为悬殊，但如果计算其综合运行成本，可能是设备投资最少的所需的货物单件搬运成本最高。三、在租赁和直接购买上的选择租赁叉车已经在欧美发达国家成为流行趋势，在美国有1/3的工程机械是通过租赁的方式完成的。由于国情不同，中国目叉车租赁尚处于起步阶段。在经济发达地区（沿海），叉车租赁正在如火如荼的进行。可想将来，中国的叉车租赁事业也必将和发达国家一样，在物料搬运采购行业中占据相当重要的比重。四、定位合适的品牌在全球有超过500个品牌的叉车，在中国也有上百家以上。全球排在前20名的叉车制造商，90%在中国有制造工厂和代理商。去专业的媒体和机构了解在中国市场上销售的叉车品牌。五、最后定夺如果你的企业要进行大规模的采购叉车（10台以上），则需要委托给专业而独立的招标公司(对叉车和工业车辆非常了解)或者物流咨询公司来协助。为了节省采购成本，防止采购过程中出现的暗箱操作，最终采购的决定权必须掌握在自己手中。最后需要说明，价格最便宜的叉车供应商未必就是最好的，正如你购买其他日用消费品一样，一分价钱一分货。叉车是工业产品，需要长期稳定的服务作为支撑。如果一个低于正常销售价格的供应商的叉车，你在购买后可想他的服务会好到什么地步。聪明的购买者，是不只看叉车的价格，需要综合评估再予以定夺。

一、车型选择作业需要的车型和配置。1、车型分类电动叉车通常可以分为六大类：平衡重式仓储电动叉车、三支点式电动叉车、堆高车和前移式电动叉车、搬运车、电动牵引车。平衡重仓储电动叉车（1）平衡重式电动叉车以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能　力1.0～4.8吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。没有污染、噪音小。（2）三支点式电动叉车也是以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力1.0-2.0吨，该系列叉车具有无污染，噪音小，操作方便等特点。又因为以三支点为支撑形式，故能实现90°转向，转弯半径小，适用于窄通道或作业空间狭小的物料搬运仓储。（3）堆高车　堆高车叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。（4）前移式电动叉车承载能力1.0～2.5吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度一般为2.7～3.2米，提升高度最高可达11米左右，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。①电动托盘搬运叉车　承载能力1.6～3.0吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，货叉提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式。②电动托盘堆垛叉车③电动托盘搬运车承载能力为1.0～1.6吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在4.8米内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。④电动拣选叉车在某些工况下（如超市的配送中心），不需要整托盘出货，而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车（2.5米内）和中高位拣选叉车（最高可达10米）。　承载能力2.0～2.5吨（低位）、1.0～1.2吨（中高位，带驾驶室提升）。⑤低位驾驶三向堆垛叉车　通常配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度1.5～2.0米，提升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升，考虑到操作视野的限制，主要用于提升高度低于6米的工况。⑥高位驾驶三向堆垛叉车　与低位驾驶三向堆垛叉车类似，高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头，通道宽度1.5～2.0米，提升高度可达14.5米。其驾驶室可以提升，驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物，也可以进行拣选作业。⑦电动牵引车牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力（3.0～25吨），后面拉动几个装载货物的小车。经常用于车间内或车间之间大批货物的运输。

叉车电池1、采用聚酯纤维排管，弹性好，孔径小，电阻低，透气性高；2、完全绝缘的软连接线，无漏电电流；3、弹开顶面塞的阀结构，带有特殊的电解液液面指示器；4、配带自动补水的注液帽；5、采用多微孔进口优质斜状隔板，孔率高，电阻低；6、采用PP电池壳、盖材料，耐冲击；7、拥有专利的端子密封结构完全防止极板增长和漏液。日常维护1、电池应该经常补添蒸馏水（纯水）。2、长期不使用电动叉车应该将蓄电池充满电搁置。并保持相隔1~2个月左右的频率进行充电。3、在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池（连续工作的情况下，电池电量消耗的快，对电池的损耗也比较大）。4、电瓶充电时，必须将充电回路与斩波器完全脱离，因为除了影响充电机充电外，充电机产生的过电压也会损害斩波器。5、电池不要横放。因为，电池的内部一般是22～28%的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中，这对电池的极板非常不利，而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通，所以电池横放电解液很容易流出。6、选择智能型分阶段的充电器，防止过充导致失水。7、选择高效率的电动轮毂系统，减少工作电流。8、勤充电或保持合理的充电频率，最好能做到有计划充电。如一天一充或二天一充。9、防止亏电存放，亏电存放对电池最有害。注意事项蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降。如果不及时补充的话，有可能缩短蓄电池的使用寿命，应及时补充蒸馏水。切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。给蓄电池添加电解液或水时要注意，电解液高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上红线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。加电解液时若有东西不慎掉入，千万不能用金属物去捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电而损坏蓄电池。车辆停止运行若超过20天，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。

叉车的配气机构主要机件：气门：气门分进气门和排气门两种，其作用是开闭进、排气通道，它由头部和杆部组成。头部用来开闭进、排气通道，杆部则用来引导气门的运动。进气门用普通合金钢，排气门则用耐热合金钢制成，因为排气门头部直接与燃烧气体接触、受热严重。为了保证气门头部与气门座紧密贴合和导热，气门头部与气门座之间采用锥形接合面，并经研磨。锥面与顶平面的夹角称为气门锥角，常用的气门锥角为30°及45°。气门杆身是气门运动导向部分。常见的气门杆身尾部切有凹槽，用以安装锥形锁片。气门座：气门座是在缸体上（侧置式气门）或盖上（顶置式气门），直接加工出的圆形座孔，它与气门配合起密封作用。有的气门座可用耐磨合金铸铁加工成座圈，镶嵌在缸体或缸盖上。气门导管：其作用是引导气门作正确的轴向运动，同时还将气门杆部的热量间接传至水套。为了便于修理更换，气门导管单独制成，再压入气缸体（或气缸盖）。气门导管压入气缸体（或气缸盖）时，应有一定的过盈量及压入深度，以保证良好的传热。气门弹簧：其作用是用来保证气门和气门座的密合，并用以减缓和克服气门及其他传动件所产生的惯性力，以防破坏配气机构的正常工作。气门挺杆：它将凸轮的推举运动传给气门（侧置式）或推杆（顶置式），以控制气门的开闭。气门推杆：在顶置气门式配气机构中，将挺杆的运动传给摇臂。推杆是用空心钢管制成的直杆，两端焊有不同形状的端头，上端头是凹球形，摇臂上调整螺钉的球头坐落在其中；下端头是圆球头，以便插入挺杆的凹球支座。气门摇臂：其作用是将挺杆的运动改变方向传给气门。它是一个中间具有圆孔的不等长双臂杠杆。长臂的端部具有圆弧形的工作面与气门尾部接触；短臂的端部则有螺孔，用来安装调整螺钉及锁紧螺母，以调整气门间隙。中部为摇臂轴承，内装有青铜衬套。摇臂轴：它是一空心圆轴，用数个支座安装在气缸盖上，摇臂套装在摇臂轴上，并能在轴上作圆弧摆动。轴内孔与主油道相通，供给配气机构润滑油。凸轮轴：用于控制各缸气门的关闭时刻和开度变化。并驱动机油泵、汽油泵、分电器等附件。它由进气凸轮、排气凸轮、轴颈、驱动机油泵及分电器的齿轮和推动汽油泵摇臂的偏心轮制成一个整体。正时齿轮：凸轮轴通常由曲轴通过一对正时齿轮来驱动。小齿轮安装在曲轴前端，称为曲轴正时齿轮。大齿轮安装在凸轮轴的前端，称为凸轮轴正时齿轮。大小齿轮之比为2∶1，即保证曲轴旋转两周，凸轮轴旋转一周。为保证正确的配气相位和着火时刻，两齿轮相应位置都刻有啮合标记。为限制凸轮轴在工作中随发动机转速变化所产生的轴向窜动，在安装中均设有轴向限位装置。

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